Te das cuenta al colgar la manguera: el surtidor era el verde y tu coche es diésel, o al revés. Un error de combustible le pasa a muchos conductores en Madrid, sobre todo con coches de alquiler, de empresa o recién cambiados. La buena noticia es que, si el motor no se ha puesto en marcha, casi siempre se resuelve vaciando el depósito, sin más daños. En Mecánico Móvil hacemos el vaciado de depósito a domicilio, en la gasolinera, en el garaje o en el arcén, las 24 horas, los 365 días.
Lo primero: no arranques y no des el contacto
La regla que más dinero ahorra es también la más sencilla. Mientras el combustible equivocado esté solo en el depósito, el problema es pequeño. En cuanto llega a la bomba, los filtros y los inyectores, deja de serlo.
- No arranques el motor, ni para mover el coche unos metros.
- No des el contacto. En muchos coches, al girar la llave o pulsar el botón de arranque la bomba eléctrica empieza a enviar combustible hacia el motor. En algunos modelos basta con abrir la puerta del conductor para que se active, así que si aún no has entrado, mejor no hacerlo.
- En un coche con llave de presencia, aleja la llave para no pulsar el botón por costumbre.
- Si ya has arrancado y has notado tirones o humo, para en cuanto sea seguro y apaga el motor. Cada kilómetro de más complica la reparación.
Qué hacer si te has equivocado de combustible en la gasolinera
- Avisa al personal de la estación: no eres el primero y saben cómo actuar.
- Con el coche en punto muerto y el freno de mano quitado, empújalo con ayuda hasta una zona apartada de los surtidores, donde no moleste y donde podamos trabajar con seguridad.
- Apunta cuántos litros has echado y del combustible que había antes: nos ayuda a valorar la mezcla.
- Llámanos y dinos marca, modelo, motor y si el coche se ha llegado a encender.
Si te has dado cuenta en casa o en el trabajo, el procedimiento es el mismo: deja el coche donde está y no lo arranques. Vamos nosotros.
Gasolina en un diésel: por qué es el caso más delicado
El gasóleo no solo es combustible: también lubrica la bomba de alta presión y los inyectores de un motor diésel. La gasolina, en cambio, tiene un efecto disolvente y apenas lubrica. Si el motor llega a funcionar con esa mezcla, las piezas metálicas de la bomba trabajan con fricción y pueden desprender partículas que viajan por todo el circuito.
Por eso con gasolina en un diésel la diferencia entre no arrancar y arrancar es enorme. Sin arranque, se vacía el depósito y listo. Con el motor encendido durante un trayecto, hay que vaciar también tuberías y filtro, y valorar si el sistema de inyección ha sufrido.
Diésel en un coche de gasolina
Es menos frecuente porque la boquilla del surtidor de gasóleo suele ser más ancha que la boca de llenado de muchos coches de gasolina, pero ocurre. El diésel no se inflama bien en un motor de gasolina: si el coche arranca, lo normal es que funcione a trompicones, eche humo y acabe calándose. El riesgo aquí está en las bujías, en el catalizador y en que el motor siga quemando una mezcla que no le corresponde. Tampoco conviene arrancar.
Si lo que has echado no es combustible, por ejemplo AdBlue en el depósito de gasóleo, dínoslo al llamar: es un caso distinto que exige más cuidado y puede requerir taller.
Qué incluye el vaciado de depósito a domicilio
Nuestra unidad móvil es autónoma, así que no necesitamos enchufe ni agua en el lugar. El trabajo, según el caso, consiste en:
- Extraer todo el combustible del depósito con equipo de trasvase adecuado para carburantes, sin arrancar el motor.
- Si el coche se ha encendido, vaciar el circuito de alimentación: tuberías, filtro de combustible y, cuando el diseño lo permite, la rampa hasta los inyectores.
- Si es necesario, según el vehículo, sustituir el filtro de combustible que ha recibido la mezcla equivocada.
- Repostar una cantidad del combustible correcto para cebar el sistema y comprobar el arranque.
- Si es necesario, una lectura con el equipo de diagnosis para ver si la centralita ha registrado fallos durante el episodio.
Antes de empezar te damos un presupuesto cerrado con lo que vemos. Si al revisar aparece algo distinto, te consultamos antes de seguir.
Cuándo un error de combustible necesita más que el vaciado
Seremos claros: no todos los errores de combustible se arreglan en la calle. Si un diésel ha circulado bastante con gasolina y el motor ha perdido potencia, golpea o se ha parado solo, puede que la bomba de alta presión o los inyectores estén dañados. Esa revisión implica desmontar componentes del sistema de inyección y no se hace bien a pie de acera. En ese caso te lo explicamos y organizamos el traslado a un taller, para que no circules con un sistema que puede seguir deteriorándose.
Si el coche es de alquiler o de renting, avisa también a la empresa: algunas tienen su propio procedimiento para este tipo de incidencias.
Otros servicios de urgencia
El vaciado por error de combustible es parte de nuestra mecánica de emergencia, junto con la asistencia en carretera en Madrid y la diagnosis OBD a domicilio si después del vaciado aparece algún testigo. Si quieres ver qué más podemos hacer en el mismo desplazamiento, consulta nuestros servicios.
Preguntas frecuentes
Me he equivocado de combustible pero no he arrancado, ¿qué hago?
No arranques ni des el contacto, aparta el coche empujándolo si estás en una gasolinera y llámanos. Si el combustible solo está en el depósito, normalmente basta con vaciarlo.
¿Qué pasa si echo gasolina en un diésel y arranco?
La gasolina no lubrica la bomba de alta presión ni los inyectores, que pueden sufrir desgaste. Hay que vaciar depósito, tuberías y filtro, y si el motor ha funcionado mucho tiempo puede hacer falta una revisión en taller.
¿Es tan grave echar diésel en un coche de gasolina?
Suele dañar menos, pero el motor funcionará mal o se parará y puede ensuciar bujías y catalizador. Tampoco debes arrancar: lo correcto es vaciar el depósito.
¿Podéis vaciar el depósito en la gasolinera?
Sí, siempre que el coche esté en una zona apartada de los surtidores y se pueda trabajar con seguridad. También lo hacemos en tu garaje, en la calle o en el arcén.
¿Cuánto combustible equivocado hace falta para tener que vaciar?
Con cualquier cantidad apreciable lo prudente es vaciar. Dinos cuántos litros has echado y cuánto había antes y te diremos qué conviene en tu caso.
¿Has echado el combustible equivocado?
No arranques el coche: llámanos, dinos el modelo y dónde está y vamos a vaciar el depósito allí mismo.