Coche parado mucho tiempo: qué revisar antes de arrancar

Unas vacaciones largas, un teletrabajo que deja el coche en el garaje, una temporada fuera de Madrid o un segundo coche que apenas se usa. Un coche parado mucho tiempo no sufre el desgaste de los kilómetros, pero sí otros: la batería se vacía, los neumáticos pierden presión, los frenos se oxidan y algunos líquidos envejecen igual. Antes de volver a arrancarlo, una revisión de unos minutos evita sorpresas en la primera salida.

La batería, lo primero que falla

Con el coche apagado, la electrónica sigue consumiendo un poco: alarma, receptor del mando, memorias. Además, toda batería pierde carga sola con el tiempo, y más con calor. Tras varias semanas, es normal que la batería esté baja; tras varios meses, es probable que no tenga fuerza para arrancar.

• Si al abrir el coche las luces interiores están débiles o el cierre centralizado no responde, no intentes arrancar una y otra vez: descarga más la batería y fuerza el motor de arranque.
• Si arranca, deja que funcione con normalidad y haz un trayecto largo para que el alternador reponga carga. Si se ha descargado del todo, lo correcto es recargarla con cargador y comprobar si se ha dañado.
• Una batería que se ha quedado completamente vacía durante mucho tiempo puede haber perdido capacidad de forma permanente.

Neumáticos: presión y deformaciones

Los neumáticos pierden aire de forma natural. Tras un tiempo parado, mide la presión de las cuatro ruedas en frío y ajústala a la recomendada. Circular con poca presión los daña rápidamente.

Si el coche ha estado muchas semanas en el mismo sitio, la zona de apoyo puede quedar aplanada y notarse una vibración en los primeros kilómetros. Normalmente desaparece cuando el neumático se calienta. Si persiste, o si ves grietas en los flancos, conviene revisarlos.

Frenos: óxido y pastillas pegadas

Los discos de freno se oxidan en superficie en pocos días con humedad. Es normal oír un roce o un chirrido en las primeras frenadas, que limpian esa capa. Tras mucho tiempo parado, en ambientes húmedos, las pastillas pueden quedarse adheridas al disco o las pinzas pueden agarrotarse.

• Al salir, frena suavemente varias veces a baja velocidad, en un lugar sin tráfico.
• Si el coche cuesta de mover, como si fuera frenado, o huele a quemado en una rueda, detente y revísalo.
• Si el coche lleva freno de mano de cable, dejarlo echado mucho tiempo favorece que se quede agarrotado.

Niveles y fugas

Antes de arrancar, mira debajo del coche si hay manchas nuevas. Después comprueba:

• Aceite del motor: nivel y aspecto. Si lleva más de un año sin cambiarse, aunque no haya hecho kilómetros, el fabricante suele recomendar sustituirlo por tiempo.
• Refrigerante: nivel en el depósito de expansión, con el motor frío.
• Líquido de frenos: nivel. Absorbe humedad con el tiempo aunque no se use el coche.
• Limpiaparabrisas: nivel, y que las escobillas no se hayan pegado al cristal.

Combustible

La gasolina pierde calidad con los meses, y el gasóleo puede acumular agua por condensación y favorecer la formación de residuos. Si el coche ha estado parado mucho tiempo con poco combustible, lo recomendable es repostar combustible fresco en cuanto puedas y no apurar ese depósito viejo. Si el motor da tirones o cuesta de arrancar tras una parada muy larga, el combustible y el filtro son sospechosos.

Animales y suciedad en los bajos

En coches que pasan mucho tiempo en garajes o en el exterior, no es raro encontrar restos de nidos, hojas o cables mordidos por roedores en el vano motor. Abre el capó y mira con una linterna: nidos sobre el motor, restos de comida o cables pelados. Revisa también la entrada de aire del filtro y la del habitáculo.

Documentación

Antes de volver a circular, comprueba que la ITV no ha caducado mientras el coche estaba parado y que el seguro sigue en vigor. Es fácil que una fecha pase sin darte cuenta cuando no usas el coche.

Cómo arrancarlo por primera vez

1. Revisa la batería, los neumáticos, los niveles y los bajos antes de girar la llave.
2. Arranca y deja el motor al ralentí un momento, sin acelerar, para que el aceite circule.
3. Fíjate en el cuadro: todos los testigos deben apagarse tras el arranque.
4. Sal despacio y prueba los frenos varias veces a baja velocidad.
5. Durante los primeros kilómetros, presta atención a ruidos, vibraciones, olores o tirones.

Cómo dejar el coche la próxima vez

• Si tienes enchufe en el garaje, deja un mantenedor de carga conectado a la batería.
• Infla los neumáticos a la presión recomendada antes de dejarlo.
• Deja el depósito con una cantidad razonable de combustible.
• Si es posible, déjalo con el freno de mano quitado y una marcha metida o en P, en un lugar llano y seguro.
• Si puedes, muévelo cada cierto tiempo y haz un trayecto de cierta duración.

Si no arranca

Lo más habitual después de una parada larga es una batería descargada. Con nuestro servicio de arranque y sustitución de batería acudimos donde está el coche, lo arrancamos, comprobamos el estado de la batería y del alternador y, si la batería no se ha recuperado, la sustituimos en la misma visita.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo puede estar un coche parado sin que se descargue la batería?

Depende del coche, del estado de la batería y de la temperatura. Muchos coches modernos pueden tener la batería baja tras unas semanas. Con un mantenedor de carga se evita el problema.

¿Es normal que los frenos hagan ruido tras días parado?

Sí. Los discos se oxidan en superficie y las primeras frenadas limpian esa capa, con algo de ruido. Si el coche cuesta de mover o huele a quemado en una rueda, puede haber una pinza agarrotada.

¿Hay que cambiar el aceite si el coche no ha hecho kilómetros?

Muchos fabricantes recomiendan cambiarlo por tiempo, normalmente una vez al año, aunque no se hayan cumplido los kilómetros, porque el aceite también envejece.

¿Qué hago si el coche no arranca después de mucho tiempo parado?

No insistas con el motor de arranque. Lo más probable es la batería descargada: arranca con ayuda o recárgala, y comprueba después si mantiene la carga.